Bảng xếp hạng World Cup

K\u1ebf ho\u1ea1ch ban \u0111\u1ea7u xe c\u00f3 m\u00e0u b\u1ea1c, nh\u01b0ng l\u1ef1a ch\u1ecdn cu\u1ed1i c\u00f9ng l\u00e0 k\u1ebft h\u1ee3p gi\u1eefa v\u00e0ng v\u00e0 tr\u1eafng.<\/p>\n\t","\n\t

\u0110\u1ed9ng c\u01a1 8 l\u00edt W16 b\u1ed1n b\u1ed9 t\u0103ng \u00e1p, c\u00f4ng su\u1ea5t 1.578 m\u00e3 l\u1ef1c v\u00e0 m\u00f4-men xo\u1eafn 1.600 Nm, k\u1ebft h\u1ee3p h\u1ed9p s\u1ed1 ly h\u1ee3p k\u00e9p 7 c\u1ea5p v\u00e0 h\u1ec7 d\u1eabn \u0111\u1ed9ng 4WD.<\/p>\n\t","\n\t

C\u1ea3 hai t\u00f4ng m\u00e0u tr\u00ean \u0111\u01b0\u1ee3c s\u1eed d\u1ee5ng cho b\u1ed9 la-z\u0103ng h\u1ee3p kim phay kim c\u01b0\u01a1ng.<\/p>\n\t","\n\t

La Perle Rare trong ti\u1ebfng Ph\u00e1p ngh\u0129a l\u00e0 vi\u00ean ng\u1ecdc hi\u1ebfm.<\/p>\n\t","\n\t

Bi\u1ec3u t\u01b0\u1ee3ng ch\u00fa voi nh\u1ea3y m\u00faa.<\/p>\n\t","\n\t

Ngo\u1ea1i th\u1ea5t c\u00f3 nhi\u1ec1u \u0111\u01b0\u1eddng s\u1ecdc \u0111\u1ec3 l\u00e0m n\u1ed5i b\u1eadt c\u00e1c \u0111\u01b0\u1eddng n\u00e9t d\u1ecdc th\u00e2n xe.<\/p>\n\t","\n\t

C\u00e1c k\u1ef9 thu\u1eadt vi\u00ean c\u1ee7a Bugatti d\u00e1n b\u0103ng keo v\u00e0 che ch\u1eafn th\u1ee7 c\u00f4ng \u0111\u1ec3 t\u1ea1o c\u00e1c \u0111\u01b0\u1eddng s\u1ecdc n\u00e0y.<\/p>\n\t"]' data-component-value="">

Màu sơn có tên gọi Vagues de Lumière, nghĩa là sóng ánh sáng, nhằm tôn vinh cách những chiếc siêu xe của hãng Pháp phản chiếu ánh sáng và khai thác sức mạnh của thiên nhiên. Phần thân trên phủ lớp sơn vàng óng ánh, kết hợp lớp sơn trắng ở phía dưới.

Ngoại thất có nhiều đường sọc để làm nổi bật các đường nét dọc thân xe. Các kỹ thuật viên của Bugatti dán băng keo và che chắn thủ công để tạo các đường sọc này. Việc hoàn thiện lớp sơn đòi hỏi hàng trăm giờ. Cả hai tông màu trên đều được sử dụng cho bộ la-zăng hợp kim phay kim cương.

Nội thất có màu sắc tương tự với ngoại thất. Tất cả các chi tiết bằng sợi carbon trong cabin đều sơn màu trắng cùng nhiều điểm nhấn màu vàng. Các chi tiết như núm điều khiển trung tâm, tay nắm cửa, cửa gió điều hòa làm bằng nhôm và đánh bóng thủ công.

T\u1ea5t c\u1ea3 c\u00e1c chi ti\u1ebft b\u1eb1ng s\u1ee3i carbon trong cabin \u0111\u1ec1u s\u01a1n m\u00e0u tr\u1eafng c\u00f9ng nhi\u1ec1u \u0111i\u1ec3m nh\u1ea5n m\u00e0u v\u00e0ng.<\/p>\n\t","\n\t

Ch\u00fa voi nh\u1ea3y m\u00faa b\u00ean trong c\u1ea7n s\u1ed1.<\/p>\n\t","\n\t

V\u00e0 tr\u00ean t\u1ef1a \u0111\u1ea7u gh\u1ebf.<\/p>\n\t","\n\t

La Perle Rare \u1edf khu v\u1ef1c \u0111i\u1ec1u khi\u1ec3n trung t\u00e2m.<\/p>\n\t"]' data-component-value="">

Đặc biệt, tác phẩm "Chú voi nhảy múa" của nhà điêu khắc người Italy, Rembrandt Bugatti, gắn bên trong cần số và xuất hiện trên họa tiết thêu của tựa đầu. Ngoài ra, logo La Perle Rare được đặt giữa hai ghế, nắp động cơ và bên dưới cánh gió sau chủ động.

Ẩn dưới vẻ ngoài nghệ thuật, Mistral vẫn sử dụng động cơ 8 lít W16 bốn bộ tăng áp, công suất 1.578 mã lực và mô-men xoắn 1.600 Nm, kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động 4WD. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 2,4 giây và đạt tốc độ tối đa 453 km/h nhưng được giới hạn điện tử 320 km/h.

Bugatti ấn định chỉ sản xuất 99 chiếc Mistral với mức giá 5,04 triệu USD, không chiếc nào giống nhau dựa trên cá nhân hóa của khách hàng, hãng không tiết lộ mức giá cụ thể của phiên bản Mistral La Perle Rare, nhưng sẽ có giá cao hơn so với giá khởi điểm.

Minh Quân